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2022-11-09

4月份中国汽车经销商库存风险超警戒线

中国汽车流通协会近日发布的2013年4月汽车经销商库存预警指数显示，中海南将建成完善的航运关键基础设施国汽车经销商库存预警指数为50.35%，库存风险仍超警戒线。

需求量稳中有降

调查显示，约37%的经销商认为4月汽车市场总需求比3月会有下降，下降比例从3月份的66.3%降至37%。在经济复苏依旧缓慢的大背景下，车市需求不旺。3月份厂商对老车型大幅降价预支了部分需求。4月上海车展新车迭出加重消费者观望情绪。因此，4月份汽车总需求量稳中有降，汽车市场回暖速度较为迟缓。

数据表明，4月份，4S店集客量、成交率、日均销量环比有所减少。经销商认为集客量“增长”的比例由上月的74.7%降至41.6%；认为“下降”的比例由上月的12.6%增长至32.7%。成交率较为稳定，经销商认为本月成交率“增长”的比例从48.4%降至31.4%；认为“下降”的比例系统才保管本次标定值从11.6%增至20.6%。平均日销量低于上月，经销商认为平均日销量“增加”的比例从64.2%降至42.6%；“持平”的比例与上月基本一致长叶大青，从24.2%增至24.8%；而认为日销量“下降”的比例则由上月的11.6%增长至32.7%。调查数据说明，由于宏观经济回暖迟缓，3月的“降价风”释放了部分需求、上海车展延缓消费需求，4月到店客流量、成交率、日均销量均稳中有降。

4月份终端成交价格环比基本持平。经销商认为成交价格“下降”的比例只有6.2%，比上月的46.3%大幅减少。认为“涨价”的比例从上月的6.3%增至23.7%，上涨的比例有所增长，认为“基本持平”的比例从上月47.4%增至70.1%。数据表明，由于4月新车大量上市，导致市场价格有所回升。

库存小幅下降

与上月相比，4月库存小幅下降，经销商认为库存量“增长”的比例从50.5%小幅降至41.6%；“基本持平”的比例从41.4%降至35.6%；认为“下降”的比例从8.4%增至22.8%。数据特别对薄壁塑件和小浇口塑件表明，由于4月份经销商加大了老车型的降价促销力度，有效地消化了部分库存。总体来说，4月经销商库存压力相对有所缓解。

4月份汽车经销商的经营状况一般，但总体呈向好趋势。与3月车市相比，随着市场的逐步回暖，经营状况“一般”的企业从61.1%升至70.3%；经营状况“好”的比例略有下降从上月的18.9%降至11.9%；经营状况“不好”的比例从上月的20%下降至17.8%。

4月份经销商流动资金、融资状况、吸纳就业人数状况与上月基本保持一致。经销商流动资金总体上看滇南杜英，大部分经销商的流动资金能满足基本运营需要，流动资金“一般”的经销商比例占38%；流动资金“紧张”的经销商比鸭儿芹例也从20%小幅降至16%。融资状况总体良好，51%的经销商认为融资难度“一般”，认为融资“容易”的比例从上月的31.9%增至42%。汽车流通企业吸纳就业人数基本保持稳定，减少和增加企业员工的比例变化不大，75.5%的经销商人员稳定，14.3%的经销商人员有所增加。

5月份库存风险犹存

据中国汽车流通协会有关专家分析，经销商对5月汽车总需求判断“增长”预期总体向好，认为5月汽车总需求“增长”和“基本持平”的比例最多，为45.1%和39.2%，但“增长”预期有所回落。这主要是由于五一节小长假迎来新一轮消费增长，上海车展效应及各地方春季车展增多，季节转暖带动自驾游升温，加之厂家促销力度进一步加大，新车集中上市等因素影响。

调查结果显示，经销商认为2013年5月经营状况“一般”的最多，占60.4%。经营变“好”的比例从27.4%下降至22.8%，经营“不好”的比例略有增加，为16.8%。

专家表示，5月份，天气回暖，各地汽车相关展会将陆续召开；五一节前的需求增长还将持续一段时间；新车陆续到店、降价促销进一步加大等因素将刺激消费需求增长，种种迹象表明，5月份汽车市场整体向好，经销商对5月份整体汽车市场抱较为乐观态度。但是，我国经济依旧处于弱复苏阶段，尤其是全国两会后加大了限制“三公”消费等的力度，导致短期消费市场受到影响。新车集中上市加剧市场竞争，消费者观望情绪严重。中国汽车流通协会建议，经销商应保持谨慎态度，正确分析市场现状，积极主动采取应对措施，谨防出现库存过剩及价格战。（本报王辉）

来源：中国质量报

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